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        有一些车的外形不错，但跟我们公司那几款完全没办法比，他们设计团队的成员，思路很僵化。

        下周一巴黎车展开幕，我们公司自从布概念车之后，就没参加过任何车展，我已经跟主办方说好会去参加，你要一起去吗？”

        车队停在研究所门口，韩宣对凯斯滕米勒执行官说：“这样的大事，我自然不会错过，到时候坐我的飞机，我们一起去。

        顾客们已经等待好久，估计都快忘记我们公司的这些车。

        对了，我听说大众公司，把布加迪从坟墓里挖出来了？”

        之所以说把法国品牌布加迪，从坟墓里挖出来，是因为这个品牌创建于19o9年，到1947年时候就已经随着创始人去世而停产。

        期间多次转手，原型车做过许多次，但一直没有量产上市。

        直到最近这些年，才鼓捣出一款……豪华房车。

        因为售价太高，公司很快破产，最终被大众集团收入囊中，韩宣上个月听说过这个消息。

        凯斯滕米勒执行官不明白，小老板为什么会问它，布加迪只是个小品牌而已，仔细回想，才记起有这件事，问道：“嗯，怎么了？”

        “我只是随口问问，它的老爷车很不错，我收藏了一辆黑色的Type-57sibsp;?没有跑威航，布加迪只是一个没落的品牌而已，但对韩宣来说，却有着不同的意义，那是他曾经梦寐以求、看到都会流口水的品牌。

        “布加迪老爷车很不错，我记得世界上只有三辆这款车吧？”

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