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        经过韩氏汽车公司的设计专家团队略微改造之后，外观更加圆滑，比较像是未来的吉利熊猫。

        韩宣之所以选择它，是因为在同档次的汽车中，只有它比较顺眼，另外价格也比较低。

        这考虑到了现在华夏的经济发展情况，大部分民众希望拥有一辆车，而不是去想究竟是什么品牌的车。

        如今一辆夏利汽车的售价，都高达100，000人民币左右，捷达和桑塔纳的汽车，价格更是高达150，000人民币左右！

        只有一小部分人能够负担得起，那些车的样式看得韩宣能哭出来，但在华夏的销量却格外火爆。

        按照估算，熊猫款汽车的成本价格，差不多在七万两千人民币左右。

        算上运费和销售成本，实施低价政策，差不多可以将最终价格，压到九万人民币以内，采取薄利多效的营销手段。

        得知对手的产品不给力，韩宣对熊猫汽车销量信心十足，它只是一款用来占领市场的过渡车型，等到他自己公司的汽车研制出来，那时候才是韩氏汽车公司真正发力的时候。

        设计团队正在按照将来英菲尼迪的经典样式，设计loong汽车的造型……不对，现在应该叫做Kylin了。

        跟凯斯滕米勒执行官聊个半个多小时，关于汽车开发进度的内容，韩宣挂断电话。

        抱起正在满地打滚发神经的胖猫，往外走去……

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